風そよぐ、晴れた海

日本海へ 第3章 合流。

4時半頃、彼女が自転車を抱え店に入ってくきた。
輪行のあとはずっと、輪行袋に入れたまま持ち歩いていたらしい。



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朝食を済ませると、早速パンク補修に取り掛かる。
チューブを引っ張り出すと、案の定リム打ちパンク。
聞くところによると、大き目の石を踏んだらしい。
この20Cのタイヤはサイドが柔らかいため、空気圧を高めにしても結構簡単にリムを打ってしまう。
チューブを交換しタイヤをはめ、空気を入れて完了。所要時間は10分弱。


時計を見ると、5時50分。
さ、ここからふたりの日本海がスタートだ。



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熊谷から本庄までは、特に見るべきものもない。
沿道は、ただ廃墟となったカラオケ店やパチンコ屋など、まるで「廃墟街道」とでも言うべき様相を呈している。道幅は広くないし舗装も割れているが、交通量が少ないのでさほど苦にならない。


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7時過ぎ、神流川を渡り、群馬県に入る。僕らにとって初の群馬県。
そこから高崎駅近く、烏川沿いの聖石橋まで17号で。
この先で18号に入るが、分岐点がややこしそうなので、聖石橋を渡り烏川右岸を走る。



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しばらく走ると、木造の橋が目に入った。
橋脚は鉄筋、橋は木造だ。
よし、あそこを渡ろう。


ゴトゴトと音を立てながら、二人して渡る。
木の感触は当たりが柔らかく、心地よい。
向こうからお父さんと娘さんだろうか、クロスバイクに乗った3人連れが渡ってくる。
皆、ニコニコだ。



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橋を渡ると、サイクルロードが現れる。
右手には国道18号。
左手には碓氷川。
しかし、心地よいサイクルロードはすぐに終わり、国道18号・安中バイパスと合流し、碓氷川を渡る。


安中市街を越えると、次第にアップダウンがきつくなり、しかも直線的な道で交通量も多い割に路側帯も狭いため、辛いペースが続く。

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by kaze_soyogu | 2011-07-08 00:12 | 日本海へ | Comments(2)
Commented by 齋藤電鉄ryu at 2011-09-07 01:17 x
はじめまして。  鈴鹿のあびさんトコから来ました。
東京・世田谷の 「チャリ・鉄爺」です。
最近、我が家も 女房が一緒に走ってくれるようになり
眼からウロコの記事にビックリ、碓氷川CRの写真も
ウチでも つい先日の事でしたから懐かしいです。
日本海まで行かれたのですね、素晴らしい!
女房もブログやってるので紹介しました。
今後も拝読致しますので宜しくお願い致します。
Commented by kaze_soyogu at 2011-10-19 01:12
TO 齋藤電鉄ryuさん

ものすごい遅レスすみません(汗
しばらくブログ見てませんでした^^;
日本海までは、本当に彼女に合わせたポタペースで行けました。
碓氷峠は見所沢山で飽きないし、野尻坂峠~長野・新潟県境は感慨深いものがありました。

峠から直江津まで、30km以上の緩いダウンヒルも最高でしたし。
17号~18号のルートだと、家から直江津まで325kmですが、そんなにきつくありません。是非挑戦してみてください!


自転車をカッコよくカスタマイズ。そしてときどきポタリング。ある日突然シクロツーリストになったりも。


by FucaNeus

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